صنوبر السفينة هو نوع صنوبري مثير للاهتمام كان يستخدم سابقًا بنشاط في بناء السفن. تختلف هذه النباتات عن أشجار الصنوبر الأخرى في المظهر والبنية ودرجة قوة الخشب. غالبًا ما ينمو المحصول في مناخات قاسية، مما يؤثر بشكل مباشر على خصائص جودته. وفي الوقت نفسه، يمكن استخدام عدة أنواع من أشجار الصنوبر في بناء السفن.
وصف المظهر
تسمى أشجار الصنوبر التي لها خصائص فريدة بأشجار الصنوبر السفينة. بحلول عمر 80-100 عام يصل طولها إلى 40 مترًا ولها جذع مستقيم. قطرها 50 سم.وفي الوقت نفسه، يعتبر غياب العقد سمة مميزة للثقافة. الخصائص الفريدة للنباتات لا تنتهي عند هذا الحد.
ملكيات
تتميز أشجار الصنوبر السفينة بإبر ناعمة تتشكل في عناقيد. كل واحد منهم يشكل 2-5 إبر. تنضج البذور على شكل مكسرات في المخاريط. يصل طول الثمرة إلى 12 سم.
الميزات التالية مميزة لصنوبر السفينة:
- خشب قوي له خصائص فيزيائية وميكانيكية معينة.
- الارتفاع لا يقل عن 40 مترا. تصل أشجار الصنوبر إلى هذا الحجم بعمر 100 عام.
- جذع أملس وموحد يبلغ قطره أكثر من 50 سم. لا توجد عقدة في هيكلها.
- محتوى الراتنج أعلى من المتوسط.
- خشب خفيف.
- النمط الأصلي في الهيكل الخشبي. قد يكون للألياف نفسها لون أصفر أو أحمر غني.
عادة لا تنمو هذه المحاصيل منفردة، ولكن في الظروف المناخية المواتية تشكل بساتين بأكملها. تتطور بشكل أفضل في التربة الرملية أو المستنقعات أو الخثية التي لا تحتوي على دبال طبيعي.
من أين يأتي هذا الاسم؟
غالبًا ما يُطلق على صنوبر السفينة اسم صنوبر الصاري. وهذا يعني أن الشجرة لها سمات طبيعية فريدة من نوعها. وهذا يجعلها مادة ممتازة لبناء السفن. بالإضافة إلى الألواح الخشبية، تُصنع صواري المراكب الشراعية من حبات الخشب. الحقيقة هي أن الجوهر يعتبر أقوى جزء من الثقافة. تُستخدم أقوى أجزاء الخشب في صناعة الإطارات والأغلفة.
بفضل المحتوى العالي من الراتنج، من الممكن تجنب عمليات التعفن ومنع هجمات الآفات. ونظراً لوزنها الخفيف، فمن الممكن تسهيل عملية النقل. إن عدم وجود عقدة يجعل من الممكن قطع الجذع إلى ألواح طويلة بأحجام مختلفة.
أين يتم استخدامها؟
قبل ظهور المعدن، كان الخشب بمثابة المادة الرئيسية في بناء السفن. في هذه الحالة، استخدم بناة السفن أجزاء مختلفة من جذوع. غالبًا ما يتم بناء السفن وفقًا لعلامات مختلفة. تم صنع عناصر مهمة من جزء من الجذع المواجه للشمال. هذا جعل من الممكن الحصول على العناصر الهيكلية ذات القوة العالية. كان يعتقد أن الشجرة تتلقى من الجانب الشمالي قدرًا ضئيلًا من الشمس والحرارة. ونتيجة لذلك، فإن هذا الخشب ذو حبيبات دقيقة وذو درجة عالية من الكثافة.
كما تم استخدام الخشب الأكثر مقاومة لصنع الجسم. وكانت الأصناف الحمراء مناسبة بشكل خاص لهذا الغرض. حاليا، يتم استخدامها لتبطين الأسطح الداخلية والخارجية. هذه المادة ممتازة أيضًا للتغليف. إنه إطار يستخدم لتثبيت الأرضيات ومناطق التغطية.
الصنوبر، الذي ليس له فروع سفلية، لديه أنعم ألياف الخشب. بفضل ارتفاع الشجرة وجذوعها الناعمة دون عيوب، من الممكن الحصول على العارضة والألواح الطويلة من جذوع الأشجار.
في العصور القديمة، لم يستخدم بناة السفن خشب الصنوبر فحسب، بل استخدموا أيضًا الراتنج.لقد استخدموا هذه المادة لتشريب الأشرعة والحبال، وكذلك لختم الأخاديد. ونتيجة لذلك، كان من الممكن الحصول على سفن متينة تحتوي على معدات متينة. تم تصنيع العديد من السفن التابعة لأسطول الإمبراطورية الروسية من أشجار الصنوبر الطويلة والنحيلة.
أصناف
لتصنيع السفن، يتم استخدام 3 أنواع من أشجار الصنوبر الصاري - الأصفر أو الأحمر أو الخام والأبيض أو المياند. يصل ارتفاع الأصناف الصفراء إلى 50-70 مترًا ولها خشب خفيف ومتين. إنها قوية جدًا ومرنة. عناصر الصاري مصنوعة من هذه المواد.
يستخدم الصنوبر الأحمر، الذي يوجد غالبًا في شمال روسيا، في صناعة جوانب الخشب. كما أنها تستخدم لتزيين المناطق الداخلية من السفن البحرية وبناء أرضيات سطح السفينة. يتم استخدام المادة كتنجيد للجوانب الداخلية وألواح المقصورة ومقصورات الآسن.
تفضل أشجار الصنوبر البيضاء المناطق المستنقعية والفيضانات. يتم استخدامها للعمل المؤقت. يجب استخدام هذه المادة في الحالات التي لا تكون فيها هناك حاجة إلى قوة ومتانة عالية. هذا النوع من الخشب مناسب لتجميع السقالات المؤقتة والحوامل والقوالب والأجزاء الأخرى.
لماذا تتم حماية هذه الأشجار؟
الصنوبر السفينة محمية بموجب القانون. تعود هذه الممارسة إلى زمن بيتر الأول. ثم أصدروا مراسيم فرضت حظرا على قطع غابات الصنوبر. وشملت المحاصيل المحفوظة جميع الأشجار التي يبلغ ارتفاعها 12 فرشوك. وكانت هناك غرامات كبيرة لخرق القانون.
والحقيقة هي أن الأمر يستغرق سنوات عديدة لاستعادة سكان هذه المحاصيل، لذلك للحفاظ على موارد الغابات من الضروري إنشاء مواقع محمية. ويعاقب على القطع غير المصرح به لأشجار الصاري بغرامة كبيرة.في بعض الأحيان يكون من الممكن السجن لمدة تصل إلى 5 سنوات.
للحفاظ على سكان الصنوبر السفينة، تم إنشاء احتياطيات خاصة. على وجه الخصوص، توجد مثل هذه التشكيلات على الحدود بين جمهورية كومي ومنطقة أرخانجيلسك. وهناك تمكن الباحثون من اكتشاف بساتين بها أشجار يزيد عمرها عن 300 عام. يوجد في منطقة فورونيج نصب تذكاري طبيعي يسمى "غابة الصاري". تم افتتاحه في عام 1998.
تعتبر أشجار الصنوبر السفينة نباتات مثيرة للاهتمام ولها خصائص فريدة. وبفضل هذا، يمكن استخدام هذا النوع من الأشجار في صناعة بناء السفن. ومع ذلك، فإن استخدام هذا الخشب اليوم محدود. ومع ذلك، كان الصنوبر في السابق مادة بناء مهمة.
